O Tatuzão “Cora Coralina”, a maior tuneladora da América Latina, alcançou a futura estação Anália Franco, marcando um avanço significativo na ampliação da Linha 2-Verde do Metrô de São Paulo.
Financiada com R$ 13,3 bilhões do Governo do Estado, a obra expandirá a linha da Vila Prudente até a Penha.
Desde o Complexo Rapadura, a tuneladora percorreu 1,6 km, removendo 141 mil m³ de terra e instalando 873 anéis de concreto nas paredes do túnel.
Iniciado em maio no Poço Coxim, na Vila Formosa, o último ciclo de escavação cobriu 400 metros e instalou 253 anéis de concreto.
Após uma manutenção de 20 dias, a tuneladora retomará a escavação em direção à futura estação Santa Clara, com uma parada no Poço Cestari.
O destino final desta fase é o Poço Falchi Gianini, próximo à estação Vila Prudente, passando também pela estação Orfanato.
Após finalizar este trecho, o Tatuzão será desmontado e remontado na estação Penha para continuar escavando em direção ao Complexo Rapadura, completando todo o túnel.
A tuneladora Cora Coralina, com capacidade para escavar e revestir até 15 metros por dia, possui uma roda de corte de 11,66 metros de diâmetro e emprega cerca de 150 trabalhadores em três turnos diários, incluindo engenheiros, mecânicos, técnicos e eletricistas.
Com 100 metros de comprimento e 500 toneladas, a máquina é equipada com esteiras para retirada de terra, câmara hiperbárica, sistema de ventilação e estrutura para colocação das aduelas de concreto.
Ampliação da Linha 2-Verde
A ampliação da Linha 2-Verde de Vila Prudente a Penha adicionará 8,4 km de vias e oito novas estações na zona leste de São Paulo. A conclusão da primeira etapa, de Vila Prudente a Vila Formosa, está prevista para 2026, enquanto a segunda etapa, de Vila Formosa a Penha, deve ser finalizada até 2027.
Este novo trecho melhorará o trajeto dos moradores da região leste, facilitará o acesso às outras regiões de São Paulo e ajudará a redistribuir a demanda de passageiros nas linhas de metrô e trem, proporcionando mais conforto aos usuários.